“桥都”重庆又一大桥合龙 系“中国首座”******
中新社重庆1月12日电 (张旭)重庆轨道交通18号线李家沱长江复线桥于12日顺利合龙。重庆市住房和城乡建设委员会表示,该桥为中国首座公轨同层非对称性布置的大跨度钢箱梁斜拉桥。
图为李家沱长江复线桥合龙仪式现场。 陈超 摄李家沱长江复线桥为重庆轨道交通18号线控制性工程,全长1306.2米,于李家沱长江大桥上游侧约52米处平行跨越长江。主桥采用主跨454米的双塔双索面斜拉桥,全桥共160根斜拉索。
据投资方之一中国铁建股份有限公司介绍,李家沱长江复线桥主梁采用钢箱梁结构,划分为94节段,标准梁段重247吨,最大梁段重407.9吨。首片钢箱梁于2021年11月起吊,历时400多天完成全部钢箱梁吊装。
李家沱长江复线桥合龙仪式现场。 陈超 摄据悉,面对景观与老桥匹配性不高、地形限制等难题,大桥创新性地设计为路轨同层布置,一侧为四车道市政道路,一侧为城市轨道交通。重庆市桥梁协会副会长、重庆纳川工程技术有限公司董事长刘强认为,该布置让视野更开阔,与周边环境更协调,交通组织更合理。
重庆是北京茅以升科技教育基金会桥梁委员会认定的中国“桥都”。据重庆市桥梁协会统计,截至2022年底,重庆“三江”(长江、嘉陵江、乌江)上已建成特大桥128座。
李家沱长江复线桥。 陈超 摄这其中,轨道交通大桥就有不少。据重庆市住房和城乡建设委员会统计,重庆中心城区已建成轨道交通大桥13座,其中通车(含轨道专用和公轨两用,公轨两用需公路、轨道交通均通车)的有10座,还有一批正在规划和建设中。(完)
四川:2022年“银税互动”为8.2万户企业授信1112亿元****** 中新网成都2月1日电 (记者 刘忠俊)记者2月1日从国家税务总局四川省税务局获悉,2022年四川“银税互动”为该省8.2万户企业授信1112亿元,其中7.1万户企业获得贷款超900亿元。 “银税互动”是由税务、银保监部门和银行业金融机构合作开展的、用以缓解企业融资难题的专项行动,旨在帮助企业将纳税信用转化为融资信用。“通俗讲,就是以信用换贷,出现资金困难的企业,只要纳税信用等级为A、B、M级,就可快速申请贷款。”四川省税务局纳税服务处处长张剑称。 据了解,为帮助四川中小企业稳住资金链、护航市场主体稳健发展,税务部门联合市场监管部门,在助力中小企业发展主题服务月、个体工商户服务月中开展“银税互动”宣传,提供组合式服务举措。2022年面对各种超预期因素冲击,绵阳辉达粮油公司生产经营压力倍增,购买原材料的流动资金一度见底。“税务部门及时推荐了‘银税互动’金融产品,并帮助协调对接,顺利获得了500万元贷款。”绵阳辉达粮油公司法人罗麟高称。 据统计,2022年四川“银税互动”合作银行增至31户,推出线上“银税互动”产品40余个。众多产品中,由税务、金融、电力三部门联合推出的“税电指数贷”助不少中小微企业走出了困境。2022年9月在眉山市试点上线以来,已为65家企业集中授信超3.4亿元。 张剑表示,2023年四川税务部门将创新深化“银税互动”,持续加强与银保监部门、银行业金融机构沟通合作,为中小企业解决“融资难、融资贵、融资慢”难题,助推四川经济高质量发展。(完) (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |